Fjern og unngå all rust - med bestikk, bil og sykkel

innhold

• Bekjemp korrosjon - de beste profesjonelle tipsene
  • Forskjell: rust og korrosjon
  • Forhindre rust i luften
  • Korrosjonskontroll av små deler
  • Desolder-komponenter på kjøretøy
• Tips for raske lesere

Korrosjoner er irriterende. De verdsetter et objekt tungt og gjør bruken ubehagelig. Dessuten er til og med en svak rust alltid en forveksler av begynnende ødeleggelse, noe som før eller siden vil gjøre bruken av hele produktet umulig. Rust og annen korrosjon kan knapt stoppes. At det kommer til en rustdannelse er uunngåelig. Men du kan holde det under kontroll med enkle tiltak. Finn ut alt du trenger å vite for å bekjempe rust og annen korrosjon i denne guiden.

Bekjemp korrosjon - de beste profesjonelle tipsene

Hva er en korrosjon "> Forskjell: rust og korrosjon

Korrosjonen er bare generelt sett forbindelsen av metaller med oksygen. Dette kan gjøres med normalt oksygen i atmosfæren. På samme måte er mange syrer svært etsende. En sterk katalysator for dannelse av rust er vann.

Rust er en form for korrosjon. Den refererer til artene der anriking med oksygen resulterer i gradvis, fullstendig ødeleggelse av metallproduktet. Det kalles derfor "rusting" eller "rusting through". Slike rustskader, for eksempel på hus eller kropper, kan bare repareres forbrukende ved sveising av reparasjonsark.

Den ødeleggende effekten av rust på jern er at oksydlaget blir igjen gjennomtrengelig for luft og vann. Blittrosten forvandler en overflate av jernmetall til et finere og finere støv, til produktet til slutt er fullstendig dekomponert.

Men det er også metaller der oksydlaget danner en lufttett overflate. Dette er for eksempel aluminium eller sølv. Overflatene farges lett (aluminium) til sterk (sølv), men den ødeleggende effekten av rusting forblir stort sett fraværende i disse materialene. Dette gjelder imidlertid bare normal korrosjon med luft og vann. Det er faktisk syrer som er i stand til å bryte ned aluminium, sølv og til og med gull. Disse forekommer i det normale miljøet til en vare, men bare sjelden.

Av denne grunn sprekker jernholdige plater eller karmer før eller siden helt ut, mens produktene av aluminium eller sølv bare farges litt ved kontakt med luft. Rusten kobber er også ødeleggende, noe som kan føre til problemer spesielt i elektriske kontakter.

Forhindre rust i luften

Den beste måten å bekjempe rusten er at dens dannelse forhindres. Siden rust er en konsekvens av eksponering av bare metall for luft og fuktighet, er effektiv forsegling et passende tiltak. Derfor bør eventuelle små riper på et metallhus eller på en kropp øyeblikkelig repareres og males over. Når rusten har funnet et angrepspunkt, søker han seg gjennom hele metallet. I en bil er områdene som ikke er synlige, spesielt problematiske. Derfor er det viktig å ikke forsømme undervannsbeskyttelsen og å gi tappene et hulromforsegling.

Noen produkter kan imidlertid ikke males fordi de er mekanisk belastet. Disse inkluderer for eksempel sykkelkjeder. Her kan olje og fett påta seg tettingen. Disse smøremidlene varer imidlertid ikke evig. Derfor må metallprodukter som kan oljes eller smøres regelmessig inspiseres for smøring. For eksempel er lett smøring av pluggkontakter på kjøretøy også spesielt viktig. Kontaktene er for det meste laget av kobber eller aluminium. Den flytende strømmen fremmer korrosjon, og det er grunnen til at et kontaktfett kan øke påliteligheten til den elektriske tilkoblingen betraktelig.

Men det er tekniske komponenter som forbyr enhver rustforebygging. Disse inkluderer for eksempel bremseskiver og bremsetrommer. Disse danner raskt et lag med rust i nærvær av fuktighet. Hvis bilen står igjen i lang tid, kan denne rusten også se veldig uaestetisk ut. Likevel er det eneste som er tillatt her mot rusten å bevege kjøretøyet og bruke bremsen. Bremseklossene sliper ned rusten igjen til platen er tom.

Olje eller fett på bremseskiven vil forhindre bremseeffekten og gjøre bevegelse av kjøretøyet veldig farlig.

Korrosjonskontroll av små deler

I kampen mot rust og plettet flekker, kommer det an på hvor stor del det er som skal rengjøres. Bestikk, verktøy eller smykker kan håndteres godt i bøtter. Store deler krever imidlertid andre tiltak. En vanlig husholdning har allerede mange muligheter for effektiv kontroll av rust.

Salt og eddik med sølvbestikk

Takket sølvbestikk eller smykker kan bli blinket med to enkle triks, uten å måtte møysommelig vinne. Dette krever:

• En skål med varmt vann
• Et stykke sølvfolie
• salt

Sølvfolien legges i bollen og helles på det varme til varme vannet. Jo varmere vann, jo bedre blir effekten. Deretter omrøres saltet og plasseres gjenstandene som skal rengjøres i vannet. Etter 30-60 minutter er sølvet blankt igjen.

I stedet for varmt vann kan du også bruke eddik eller sitronsyre. Dette har fordelen at det trenger seg litt bedre i mellomspaltene. Omstillingen av plettet sølv til bare metall er en elektrolytisk reaksjon.

Tunge kanoner: strøm og brus

Verktøysamlingen til bestefar hadde absolutt en stor verdi for ham. Men arvingene gjenkjenner ofte ikke mye mer i filene, tang og hammere enn en stor haug med skrapmetall. Men å kaste det bort nå ville være mye sløsing. Et enkelt, men veldig effektivt triks, kan hjelpe verktøyene til å skinne ved hjelp av strøm og brus.

Du trenger:

• fullt bilbatteri eller en batterilader med 12 V utgangsspenning
• stor, gammel bøtte eller plastkar (viktig: bruk plast, ingen metallbeholder!)

Størrelsen i henhold til mengden gjenstander som skal ruster.

• gammel strømkabel (0, 5-1 meter)
• Stykke gammelt metall som du ikke trenger lenger
  vann
• Soda (ca. 1 pose per 10 liter vann)

bruksanvisning

1. Demonter den gamle strømkabelen i de individuelle trådene. Fjern på spissene isolasjonen i lengde på ca 10-15 cm.

2. Ta den svarte kabelen og pakk den rundt gjenstanden du vil avstå.

3. Ta den blå (eller røde) kabelen og koble den til "offerarket"

4. Plasser det kablede offerarket og gjenstanden som skal rengjøres i karet. Ideelt er når begge blir hengt opp. Dette er for eksempel trådhengere. Offerarket og gjenstanden som skal rengjøres, skal være så nær hverandre som mulig. Men du må ikke røre! Så snart de berører, blir avrusningsprosessen ineffektiv!

5. Hell nå nok vann i karet til gjenstanden som skal rengjøres er dekket med vann minst 1 cm.

6. Tilsett brus. 1 pose brus per 10 liter vann er tilstrekkelig. Men du kan ikke overdosere.

7. Koble nå den røde eller blå kabelen med offerarket til PLUS-polen på laderen.

8. Koble den svarte kabelen til gjenstanden som skal rengjøres med MINUS-polen på laderen

9. Slå på laderen.

Prosessen med fjerning av rust starter veldig raskt. Rustrosten vandrer praktisk talt bort fra gjenstanden til offerarket. Vannet bobler sterkt. Gassen som produseres er hydrogen. Dette er faktisk trygt, men det anbefales fortsatt å sikre god ventilasjon. Det er veldig spennende å se rusten falle fra gjenstanden.

Denne metoden er spesielt egnet for tungt rustne gjenstander. Et godt resultat kan forventes etter 12-36 timer. Før du fjerner gjenstanden, må du slå av laderen. Gjenstanden blir gnidd av med en tørr klut og tilstanden til rustfjerning blir sjekket. Hvis rusten er fullstendig fjernet, kan den forsegles. Som nevnt er maling, konserveringsmiddel eller olje egnet for dette formålet. Det resterende vannet er nå sterkt rødt. Dette er imidlertid bare det normale jernoksid og er helt giftig. Den kan kastes gjennom tuten.

Desolder-komponenter på kjøretøy

Behandle kromdeler med cola og aluminiumsfolie

Kromede felger på sykler, lampeholdere av motorsykler eller kromtrim på biler er faktisk godt beskyttet mot rust. Likevel kan til og med en liten sprekk i overflaten av det harde krommet trenge gjennom blitsrosten. Resultatet er de stygge rustflekkene, som sterkt reduserer det estetiske utseendet til en komponent. Her hjelper et enkelt tiltak. Du trenger:

• En plastbolle
• En flaske Coca-Cola
• aluminiumsfolie

Koks legges i bollen og krølles sammen med en håndfull aluminiumsfolie. Klumpen med aluminiumsfolie dyppes nå ned i cola og skrubbes dermed over områdene som skal rengjøres. Effekten er veldig raskt synlig og egner seg like godt for sykler og motorsykler. Deretter bør komponenten forsegles med litt sprayolje. Men ikke ta for mye, olje absorberer lett skitt. Dette fører da til stygge resultater etter neste tur.

Fjerning av små rustflekker i bilen

Biler er sterkt utsatt for været. Små riper i malingen kan derfor raskt føre til rust på arkene. Jo tidligere du blir aktiv, jo lavere blir følgeskader som kan være forårsaket av en rustflekk. En spesielt effektiv metode er å jobbe med rustomformer. Du trenger:

• Flaske rustomformer (merkekvalitet, for eksempel "NIGRIN", koster ca. 7 Euro / 100 ml flaske)
• stålbørste
• sandpapir
• klut
• Grunning (tinn ca 5 euro)
• For ytre paneler: malingspenn

Metoden er spesielt egnet i interiøret. Rustskader på det ytre panelet skal bare repareres av lekmenn hvis det er snakk om veldig små flekker av blitsrust. Som tommelfingerregel kan du si at alt som kan repareres med en malingspenn kan prøves av en lekmann. Men når den er sprayet, bør en profesjonell ta seg av den.

Rustomformeren er sjenerøst fordelt i det rustne området og får lov til å fungere i henhold til instruksjonene på emballasjen. Det som gjenstår er et svart belegg som lett kan tørkes bort. Slip deretter av og forsegle med sprayprimer - ferdig. Når det er rustne flekker i undergulvet, bør det tettes i tillegg med underbeskyttelse.

Ta aluminiumsglansen tilbake

Aluminium danner et oksydlag så snart det blir utsatt for luften. I motsetning til jernoksid danner imidlertid aluminiumoksyd en lufttett, lukket overflate. I tillegg misfarges aluminium bare litt når det oksiderer. Mens jern blir rødt og flakete, mørkner aluminium bare litt når det starter. Men det endrer seg når legeringen blir utsatt for et aggressivt miljø. Saltvann, såpevann og mange andre kjemikalier fører til at aluminium blomstrer, korroderer og skjerper. I beste fall - for eksempel hvis du utilsiktet har lagt en espressomaskin i oppvaskmaskinen - blir aluminiumet bare mørkere og blir blåaktig. I verste fall forekommer dype arr, for eksempel på aluminiumsfelger som brukes om vinteren. Disse må bakkes med vanskeligheter. Totalt sett kan rengjøring av aluminium kun implementeres med passende midler og verktøy. Selv om aluminium er et ganske lett metall, men oksydlaget kan være veldig vedvarende, som bare kan fjernes med stor innsats og krefter.

Tips for raske lesere

• Cola og aluminiumsfolie for rengjøring av kromhjul
• Sitronsyre og aluminiumsfolie for rengjøring av sølvsmykker
• Alternativt: salt, eddik og aluminiumsfolie
• Elektrolytisk rustfjerning med brus, vann og strøm
• Legg aldri aluminiumsprodukter i oppvaskmaskinen