Stick sko sålen selv og reparer sko

innhold

• Instruksjoner I - Lim på skosålen
• Instruksjoner II - Pinne- eller neglehakk
• Instruksjoner III - skrubbsår i lær
• Instruksjoner IV - Fest glidelåsen
• Instruksjoner V - Fargesåler i skinn

Selvfølgelig er det skoene vi liker å ha på deg som går raskt i stykker. Enten skosålen løsner eller hælen har skrått i vinkel, her viser vi deg hvordan du kan reparere favorittskoene dine igjen. Dette krever ikke et flott verktøy eller et omfattende reservedelslager. For alle Schuhnotfälle gir de fem instruksjonene våre passende hjelp.

Sko i dag koster ofte mye mindre enn reparasjon av en spesialist. Men det er ingen grunn til å avhende alle billige par velbrukte sko. Du kan fikse mange små skader selv. Her viser vi deg hvilket verktøy du allerede har for å reparere skoene, og hva annet du trenger for det. Så mye blir avslørt at du bruker mindre enn 25 euro for et grunnleggende lager av reparasjonsmateriell og kan gi nesten alle par sko et annet liv hjemme. Her er fem instruksjoner for deg som hjelper deg med å reparere favorittskoene dine.

Du trenger dette:

• liten hammer
• lite rivjern
• treklosser
• klemme
• hårføner
• pensel
• sterk sy nål / skinnnål
• Cuttermesser
• sandpapir
• Hvit ånd / terpentin
• skinn Farge
• skokrem
• tråd
• Spesielt lim for sko / bedre: skomakerlim
• større sikkerhetsnål
• tørkepapir

Tips: På kjøkkenet eller på sykkeltilbehøret finner du små gnihjul, som er perfekt egnet til å skrubbe limflatene på såler, kroker og skoundersiden. Med et lite rivjern vil du produsere en bedre selvklebende overflate enn med en enkelt klut.

Instruksjoner I - Lim på skosålen

Ta et spesielt lim for alt limarbeid på sko. Det er noen produkter som tilbys av de aktuelle produsentene av lim. Du bør ta hensyn til begrepet "elastisk" når du kjøper lim til såler. Men det er enda bedre å få riktig skomakerslim, som er tilgjengelig hos mange forhandlere for rundt seks euro pluss frakt på Internett.

Tips: Når du kjøper, må du huske vannbestandigheten til limet eller limet. Du vil ikke gå barbeint etter en uventet sølepytt.

Spesielt lim så vel som skomakerslimet er fleksibelt etter tørking, så sålen kan tilpasse seg mens du kjører. Selv om vanlige lim holder sålen godt fast på skoen. De sørger imidlertid for at det blir like stivt som et brett. Så sålen blir sprukket eller bryter gjennom etter kort tid, slik at du ikke ville fått noe.

1. Rengjør
Både såle- og skoundersiden må rengjøres grundig. Selvfølgelig kan du ikke ta vann for det. Gni begge delene forsiktig veldig grovt med en hard børste. Hvis du vil ta på deg en helt ny skosåle, gjøres den på samme måte som en gammel såle som bare har løsnet litt. Imidlertid bør du alltid bytte ut nye såler på begge skoene samtidig.

2. sliping
Selvklebende overflater slipes godt etter rengjøring så grovt. Dette bør spesielt gjøres med en ny såle, fordi den glatte overflaten ellers ikke kan feste seg fast til skobunnen.

Tips: Bruk litt tid på å velge en ny såle. I de fleste tilfeller bør du ha på deg samme styrke som tidligere var på skoen. Hvis du imidlertid følte at sålen var for tynn, kan du bruke en litt sterkere såle. Men ikke overdriv. En sko som tidligere var dekket med tynne, glatte såler, tåler visuelt ikke en tykk såle med en sterk profil.

3. Liming
Når du limer trenger du litt tålmodighet. Etter at limflatene er påført, skal de ikke komprimeres umiddelbart, men strammes et øyeblikk. Da må imidlertid overflatene mykes opp igjen med hårføneren . Hvis skjøtene er varmet opp (men ikke varme!), Trykk dem sammen. Du må bruke mye trykk og trykke sålen lenger.

1 av 3

Hvis skoen er åpen nok til at du kan bruke en skrueklemme, bør du sette inn noen få små brett og la hele skoen ligge med skrueklemmen over natten. Noen brukere sverger på å ta på skoen og laste den, men dette gjelder bare virkelige rette joggesko, ellers kan du tilgi skoen ved å stramme til og sålen senere stikker litt feil ved siden av skoen.

Instruksjoner II - Pinne- eller neglehakk

I utgangspunktet er det vanligvis ikke den faktiske hacking eller hæl som er fornyet, bare løpepatronen. Dette siste laget av hælen er betydelig sterkere og hardere enn gummien som brukes til sålen. Teoretisk er vi heldige at disse hællappene er standardiserte i størrelse her i landet. Men de fleste loafers vi bruker er ikke lenger laget i Tyskland i dag. Imidlertid kan de ferdige hælstykkene kuttes relativt godt med en håndverkskniv. Hvis den forrige lappen ble spikret, bør du gjøre det igjen med fine skomaker negler. Ellers kan du også lim denne hælsålen.

1. Fjern løpemerker
Noen ganger kan det være litt vanskelig å løsne de gamle merkene fra hælene. Det er litt lettere med en lukehake fra hagen. Vannpumpetangen fra verktøykassen kan også være nyttig for å fjerne puten. Om nødvendig må du kutte den gamle rullebanen på kryss og tvers med kniven eller en liten baufil til du kan skrelle av gummien.

2. Avling
Forbered hælen godt. Hvis det allerede har gått galt, bør du forkorte begge avsnittene til de er rette. I nødstilfeller må du prøve verktøykassen din igjen og bruke en fin båndsag for hacking. Små tilbøyeligheter kan ofte kompenseres med kutterkniven ved de nye hællappene. Klipp opp lappen slik at den passer før du fester den slik at du ikke skader utsiden av hælen når du trimmer den.

3. Lim eller spik
Hvis du vil lime hælen, følg instruksjonene ovenfor og skrap overflatene på forhånd. Med litt håndlaget talent kan du spikre lappen fagmessig. Husk nøyaktig hvor hælen gir nok stoff til å holde på de små neglene.

Tips: Hvis skoene dine har skramlet veldig irriterende så langt, kan du bruke muligheten til i det minste å redusere dette støyproblemet når du fornyer lappene. Ofte er den ekstreme raslingen at hælene er hule . Det gjør skoene ganske enkle, men irriterende også. Enten fyll ut hullene med styrofoambiter, eller hvis du bare har konstruksjonsskum på hånden, kan du fylle opp heisene med det. Det er også egnet silikonforbindelse, men klager skoen unødvendig.

Instruksjoner III - skrubbsår i lær

Noen ganger tråkker du inn i en gulli og river opp hele leverbelegget på hælen. Ofte skjer slike ulykker selvfølgelig med de nyeste støvlene eller edle hælskoene. Lær eller kunstskinn, som har kommet fra overflaten på hælen, kan du til og med med litt varme fra hårføneren bli glatt igjen, hvis det ser ut som en trekkspill. Da limes den med veldig lite skomakerglim. Emulgerende lim må fjernes umiddelbart.

Hvis det er for mye maling på banen under handlingen, bruk enten lærmaling eller en tilsvarende farget skokrem. For svarte sko er fremdeles den gode gamle Bundeswehr skokremen det beste valget. Du kan få den i dag på Internett for noen euro som sivil.

Tips: Bestemødrene våre visste, svarte glatte lærsko, som så litt slitte og slitte ut, ble polert med en sammenkrøllet avis. I dag er dette ikke lenger mulig for hver avis. I alle fall bør du bruke en svart / hvit kopi. Aviser som beis kraftig på hendene er ideelle for det.

Instruksjoner IV - Fest glidelåsen

Mange damer vet at glidelåsen på de vakre nye støvlene eller støvlene skiller seg fra bootleggen. Ofte er en løs tråd årsaken som er trukket ut når du tar på skoen. Så at glidelåsen er ordentlig koblet til bagasjerommet, hjelper bare noe manuelt arbeid.
En sterk synål eller en lærtråd med en sterk tråd forbinder glidelåsen permanent og holdbar med bagasjerommet. Hvis glidelåsen i seg selv er ødelagt, kan du til og med bruke denne måten med litt tålmodighet, en helt ny glidelås.

Tips: Mange kjenner allerede dette trikset. Hvis glidelåsen på glidelåsen mangler, er en sterk sikkerhetsnål den første kjappe hjelpen, til du kan feste en ny glidelås hjemme. Du bør derfor alltid ha en sikkerhetsnål i veske for slike nødsituasjoner.

Instruksjoner V - Fargesåler i skinn

Det er vanskelig å farge gummisåler fordi strukturen deres ikke lar fargen trekkes inn. Men skinnsåler kan være farget veldig slitesterke og holdbare. Du må imidlertid velge lærfarge av høy kvalitet.

Selvfølgelig kan du også farge skinnsålen mørkebrun, den trenger ikke nødvendigvis å være svart. Det som ikke fungerer er å farge en mørk skinnsåle lysere. En lysebrun såle, for eksempel aldri lys rød eller blå, fordi grunnfargen alltid forstyrrer. Så du kan bare produsere blandede farger for disse nyanser, så i utgangspunktet er det bare en svart eller mørkebrun skosåle som er en virkelig suksess å garantere.

1. Rengjør skosålen
Først må du rengjøre sålen grovt og deretter gjøre den så fettfri som mulig. For dette formålet er benzin eller terpentin egnet. Bruk en gammel bomullsdott til å gni av sålen med benzin. Hell ikke terpentin eller benzin på sålen, limet løses opp.

2. Påfør maling
Hvis skosålen fremdeles er veldig glatt, må du skru den lett ut med klut før du bruker malingen. Lærfargen påføres deretter jevnt med en børste. Du bør bruke hansker, fordi fargen også farger veldig godt huden. Avhengig av hvor mye skosålen tar opp malingen, kan du bruke malingen igjen etter en tid.

3. Fargetest
Læret må tørke i minst 24 timer. Men ikke legg skoene på ovnen, det kan føre til snøkanter og ujevne flekker. Etter tørking legger du skinnskoene på flere lag kjøkkenpapir en stund og kontrollerer at sålene fremdeles gnir av. Tross alt ønsker du ikke å ødelegge din egen grunn eller vennene dine. En impregneringsspray kan bidra til å fikse fargen på sålen. Imidlertid bør du være forsiktig med en skinnimpregneringsspray, da du lett sklir på den.

Tips for raske lesere

• Rengjør skjøter
• Rough spleiser godt
• bruk spesialsko lim
• Påfør limet og la det stå kort tid
• varm deretter limet med hårføneren
• Klem fast skjøtene lenge
• Forny løpemerker på hacket
• fjerne gamle flekker
• Rett hacking
• Kutt løpemerker
• Pinne- eller negleflekker
• Jevn og lim den slitte overflaten
• Farge svarte såler av skosåler i lær
• Rengjør skosåler og bruk lærfarge
• La sålene tørke i 24 timer